טיפול בגזי פליטה של מנוע ספינה
מבוא טכני
Grvnes הגנת הסביבה פיתחה סט של מערכת דניטציה SCR "grvnes" לטיפול בתחמוצות חנקן בגזי הפסולת הנפלטים על ידי גנרטורים ימיים לאחר שנים של מחקר קפדני.לאחר תכנון מיוחד, המערכת עדיין יכולה לממש פעולה ביעילות גבוהה בתנאי של טמפרטורת פליטה ואיכות גז לא יציבה;חלקים חשובים יכולים לעמוד בפני הזיהומים הנפוצים בגז הטמנה ולהבטיח את הפעולה היציבה לטווח ארוך של המערכת.
יתרונות טכניים
1. מהירות תגובה מהירה.
2. ניתן ליישם אותו על דניטציה בטמפרטורות נמוכות, בינוניות וגבוהות.
3. טכנולוגיה בוגרת ואמינה, יעילות דניטציה גבוהה והפחתת בריחת אמוניה.
4. הזרקת אמוניה אחידה, עמידות נמוכה, צריכת אמוניה נמוכה ועלות תפעול נמוכה יחסית.
מידע טכני
"ניווט בטוח יותר, אוקיינוס נקי יותר וניווט נוח יותר" היא מטרת העבודה ומטרת העבודה של הארגון הימי הבינלאומי ושל הרשויות הימיות המוסמכות בכל רחבי העולם.
עבור מנועי דיזל ימיים, פליטת הפליטה המזיקה של מנועי דיזל היא בעיקר.NOx (שאין הוא 95%), Sox (שבו S02 הוא 95% ו-S03 הוא 5%), HC, CH2, Co, C02 וגזים אחרים ופליטת חלקיקים (PM) גורמים לדרגות שונות של נזק לסביבה.ניתן לראות שפליטת הפליטה של מנוע דיזל הגה הוא אחד הגורמים החשובים המשפיעים על איכות האוויר והסביבה העולמית, על מנת להגן על סביבת כדור הארץ עליה אנו חיים.
Grvnestech פיתחה ציוד בקרת עשן שחור וציוד בקרת תחמוצות חנקן להפחתת ובקרה של זיהום אוויר הנגרם על ידי הגה ספינה.
שיטות להפחתת חומר חלקיקי (PM) ותחמוצות חנקן (NOx) נדונות בעיקר להלן:
שיטות להפחתת חומר חלקיקי (PM):
גז הפסולת שטופל במלכודת חלקיקים (DPF) שפותחה על ידי חברת grvnes יכול להגיע לתקן של רמת שחורות לינגמן I ומטה.
שיטות להפחתת תחמוצות חנקן (NOx):
מערכת הדניטציה SCR שפותחה על ידי חברת grvnes יכולה לעמוד בסטנדרטים הרלוונטיים.מערכת הדניטציה של Grvnes-scr יכולה להתאים אישית את ערכת הטיפול בגזי פסולת אחד לאחד בהתאם לטמפרטורת פליטה והרכב גזי פסולת שונים.
